Diese Familie fand in der Scheune eines verstorbenen Verwandten wahre Vintage-Schätze

Die Verwandten von Larry Schroll bereiten sich darauf vor, die Scheune zu erkunden, die er ihnen hinterlassen hat. Nach dem Schroll verstarb, hatte seine Familienmitglieder die bittersüße Aufgabe, seine Habseligkeiten auszusortieren. Aber als die Gruppe das Gebäude betritt, werden sie nicht von Müll, sondern von Schätzen begrüßt. Schroll hatte im Laufe der Jahre eine ganze Reihe von Vintage-Gegenständen gehortet – und ihre schiere Pracht überraschte seine Verwandten gewaltig.

Schroll führte kein auffälliges Leben, was die Entdeckung noch überraschender machte. Er war in Spring Grove, Pennsylvania, aufgewachsen und ging wie jeder andere zur Schule. Und wie es bei vielen seiner Generation der Fall war, war Schroll eine Zeit lang dem US-Militär beigetreten. Wurde er danach Millionär? Das würde sicherlich seine fantastische Sammlung erklären.

Na ja, nicht ganz. Nach seiner ehrenvollen Entlassung aus dem Dienst kehrte Schroll nach Spring Grove zurück und übernahm eine Stelle bei P.H. Glatfelter – einem Unternehmen, das Papier herstellt. Tatsächlich blieb er dem Unternehmen bis zu seiner Pensionierung im Jahr 2001 treu. Währenddessen hütete dieser bescheidene Mann ein schockierendes Geheimnis in seiner Scheune.

Auch Schrolls Privatleben war ziemlich gewöhnlich. Er hatte natürlich Mitte der 1960er-Jahre geheiratet und mit seiner Frau Helen den Bund fürs Leben geschlossen. Das Paar blieb bis zu Schrolls Tod zusammen. Und wenn er nicht gerade bei P.H. Glatfelter hart gearbeitet hat, nutzte der Veteran seine kreative Ader, um zu malen und eigene Gedichte zu verfassen. Aber es waren nicht seine Verse, die seine Verwandten verblüfften – so gut sie auch gewesen sein mögen.

Ja, Schroll hatte noch ein anderes Hobby – eines, von dem vor seinem Tod nur wenige Menschen wussten. Und das bringt uns zurück zu dem Tag, als seine Verwandten die Scheune betraten, die er ihnen hinterlassen hatte. Innerhalb weniger Augenblicke stellte die Gruppe fest, dass der 82-Jährige einen riesige Sammlung voller Vintage-Schätze hatte.

Als Schrolls Verwandten das alte Gebäude erkundeten, erkannten sie den wahren Wert der Habseligkeiten. Die erstaunliche Beute musste also versteigert werden, wenn sie das bringen sollte, was sie wirklich wert war. Aber es gab noch einen Haken. Der von der Familie beauftragte Auktionator wusste nicht, wie er Schrolls Sammlung richtig schätzen sollte.

Also kontaktierten Schrolls Verwandten einen Youtuber namens Matt Murray. Und da sich auf Murrays Youtube-Kanal alles um alte Autos dreht, schien er der perfekte Mann für den Job zu sein. Ja, in Schrolls Mystery-Lager befanden sich 50 Oldtimer. Und es waren keine Schrottkarren!

Anscheinend hatte Schroll 1961 die ersten Fahrzeuge gekauft. Er hatte dann in den folgenden Jahrzehnten den Bestand erweitert. Und Murray betonte die schiere Vielfalt der Kollektion, als er 2020 mit Business Insider sprach. Er sagte der Webseite: "So ziemlich jeder, der dort reinkommt, findet etwas, das ihm gefällt – egal ob man ein Muscle-Car-Typ oder ein Hot Rod Kerl ist." Klingt nach einem ziemlich tollen Fang!

Murray fuhr fort: "Alles, was [Schroll] gekauft hat, ist aus dem einen oder anderen Grund einzigartig oder interessant. Man sieht gleich, warum er es gekauft hat." Und als der Experte an Bord geholt wurde, half er Schrolls Verwandten beim Sortieren der Fahrzeuge in der Scheune. Diese Autos wurden dann in Gruppen aufgeteilt und im Laufe des Jahres 2020 versteigert.

Aber Murray bot nicht nur seine Hilfe beim Verkauf der erstaunlichen Sammlung an. Er präsentierte die Autos auch auf seinem Youtube-Kanal "IronTrap Garage". Das erste Video der Serie über Schrolls Fahrzeugen wurde 2020 auf die Seite hochgeladen – und ist für jeden Oldtimer-Fan ein Muss.

Bis heute hat Murray 13 Videos über Schrolls Autos produziert, von denen jedes einige der unglaublichsten Funde genauer unter die Lupe nimmt. Zunächst konzentrierte sich der Youtuber auf ein rotes Fahrzeug, das vernachlässigt aussah und von weggeworfenen Plastikkrügen umgeben war. Trotz der Staubschicht auf dem Auto war klar, dass es etwas ganz Besonderes war.

Im Video erklärt Murray: "Dies ist ein 65er Mustang, der im Grunde mit jeder Option ausgestattet ist. Er hat natürlich den 289 [Motor] drin, was großartig ist. [Er hat] Werksklimaanlage, Servolenkung, [und] er hat Werksscheibenbremsen. Es hat sogar noch das originale werksseitige Klimaanlagengebläse im Inneren des Autos mit dem kleinen Ford-Logo." Beeindruckend!

Dann kann man einen kurzen Blick in den leuchtend roten Innenraum des Fahrzeugs erhaschen, bevor Murray fortfährt: "[Dies ist ein] erstaunliches, unberührtes Auto, das so gefahren und dann genau hier geparkt wurde. Larry besitzt dieses Auto seit etwa 1982 und [es] steht seit etwa 1982!" Im Ernst, was für ein atemberaubender Fund.

Schroll hatte auch Fotos von dem Auto und die Schnappschüsse zeigte, wie der Mustang aussah, bevor er verstaut wurde. Aber das ist noch nicht mal das Beste. Murray sagt, dass das Fahrzeug, obwohl es seit fast 40 Jahren nicht gefahren wurde, mehr als in der Lage ist, auf die Straße zurückzukehren. Ja, wirklich!

"Dieses Auto ist erstklassig [und] ready to go“, erklärt Murray." Ich habe das Gefühl, du könntest ein paar Gurte einbauen, tanken und gleich mit dem Ding losfahren." Er fährt fort: "Dieses Auto ist das einzig Wahre und wenn man ein Mustang-Typ ist, wird man verrückt danach sein, dass weiß ich, weil es mich verrückt gemacht hat, als ich es zum ersten Mal gesehen habe."

Murray und sein Kamerateam tauchen wirklich in die Sammlung ein und betrachten die Oldtimer, die unberührt in der Scheune stehen. Dann hat der Gastgeber schließlich eine rote Corvette von 1973 im Visier. Und ähnlich wie beim Mustang glaubt er, dass der Oldtimer problemlos wieder gefahren werden kann. Aber schnall dich an, denn wir sind mit den Überraschungen noch nicht fertig.

Ja, es gibt noch etwas, das wir noch nicht gesagt haben. Nachdem Schroll die Corvette gekauft hat, zeichnete er alle seine Fahrten zur Tankstelle auf. Richtig: Jedes Mal, wenn der Sammler 1977 und 1978 den Tank auffüllte, notierte er sich neben anderen Informationen auch das Datum. Das nennen wir wahre Liebe zum Detail.

Bei Murray dreht sich alles um die Besonderheiten. Vor der Kamera verrät er, dass die Corvette zwei verschiedene Arten von Stoßfängern hat. Der vordere ist mit einer Kunststoffleiste ausgestattet, während das Exemplar hinten komplett mit Metallzubehör ausgestattet ist. Außerdem sitzt das Fahrzeug auf "Aftermarket-Rädern" – und erstaunlicherweise haben einige Reifen noch ihre Form beibehalten.

Insgesamt ist die Corvette ein schönes Auto, das auch heute noch auf der Straße richtig gut rüberkommen würde. Nachdem er die nächsten Fahrzeuge durchgeht, entdeckt Murray ein paar weitere Juwelen, die sich auf dem Grundstück verstecken. Es gibt zum Beispiel einen Vintage Ranchero, der den Youtuber aus einem ganz einfachen Grund beeindruckt.

Murray sagt: "Dieses Auto hier ist wahnsinnig sauber. Nun, normalerweise würde man nicht glauben, dass ein 79er Ranchero etwas ist, über das sich Oldtimer-Liebhaber freuen würden. Aber dieses Auto ist bemerkenswert sauber. Es hat rund 80.000 Kilometer auf dem Tacho ... und [es] riecht buchstäblich wie ein neues Auto, wenn man einsteigt." Das ist verrückt, wenn man bedenkt, wie lange es schon in einer Scheune steht!

"Dieses Auto wurde nur sehr wenig benutzt", fährt Murray fort. "Wir haben uns den Unterbau des Rancheros angesehen und es gibt so gut wie keine Abnutzung, was wirklich unglaublich ist. Der Lack ist wirklich schön, das rote Interieur ist ein schöner Kontrast zur silbernen [Karosserie] und die Tatsache, dass es die GT-Edition ist, macht es noch ein bisschen besser." Die Oldtimer-Fans unter euch, sind bestimmt gerade aufgeregt.

Murray verrät auch, dass Schroll detaillierte Dokumente über den Ranchero hatte. Der Sammler hatte sich zum Beispiel die Namen der Teile notiert, die er am Auto verändert hatte. Es gab auch Fotos des Fahrzeugs außerhalb der Scheune. Und dank Schrolls akribischer Aufzeichnungen wissen wir, dass der Ranchero bereits 1990 eingelagert wurde.

Murray fügt vor der Kamera hinzu: "Obwohl [dieser Ranchero] nicht so begehrenswert ist wie einige der früheren Modelle, denke ich, dass dieses Ding ein echter Gewinn ist. Wer sich für die Ford-Muscle-Car-Ära interessiert, für den ist dieses Auto aufgrund seiner bemerkenswerten Sauberkeit ... ein sehr guter Kauf." Dann geht er weiter zum zweiten versteckten Juwel.

Dieses besondere Fahrzeug ist ein Mustang Grande aus dem Jahr 1969 und hat eine ähnliche Farbe wie der vorherige Mustang aus der Sammlung. Aber es gibt tatsächlich einige wesentliche Unterschiede zwischen den Autos. Die Innentüren, das Armaturenbrett und das Lenkrad des Grande zeichnen sich durch ein glattes Holzdesign aus.

Schroll hatte auch dafür gesorgt, dass die Aufzeichnungen, die er bei der Abholung des Autos in den 1990er-Jahren erhalten hatte, aufbewahrt werden. Eines der Dokumente war das Original-Verkaufsticket und dieses zeigte, dass der vorherige Fahrer seinen 57er Oldsmobile gegen den Mustang Grande getauscht hatte. Es war wieder einmal ein faszinierendes Extra zu dem Fahrzeug.

Aber Murray konnte nicht gehen, ohne zwei der Besten in Schrolls Sammlung zu begutachten. Über einen wirklich außergewöhnlichen Thunderbird von 1955 sagt der Youtuber: "Dies ist wahrscheinlich mein Lieblingsauto auf dem gesamten Grundstück. Es ist so stilvoll, wie es ein Auto nur sein kann. [Es] ist innen rot-weiß [und] außen rot."

Murray fügt hinzu: "Dieses Auto ist entweder komplett original oder wurde sehr, sehr gut restauriert. Man sieht die Tags, alle Ford-Okay-Check-Tags und auf allem im Motorraum. Und der Innenraum ist extrem sauber. Es ist ein Auto, von dem ich denke, dass es sehr wenig Arbeit braucht, um auf die Straße zu kommen." Das ist unglaublich.

Dann ist da noch eine verstaubte Corvette von 1954, die Murray das "coolste Auto" in Schrolls Scheune nennt. Anscheinend wurden nur 100 dieser Fahrzeuge in roter Lackierung hergestellt – ein echtes Sammlerstück also. Hoffentlich bringt diese Vintage-Schönheit dann einen hübschen Summe ein, wenn sie endlich versteigert wird.

An der Corvette wurden einige kleine Änderungen vorgenommen, wohlgemerkt. Irgendwann wurde ein neuer Motor eingebaut, wobei ein Small-Block-Chevy-V8 den ursprünglichen Sechszylinder ersetzte. Murray sagt auch, dass ein bisschen von der Verkleidung weg ist. Doch trotz alledem kann der Gastgeber seine Freude kaum verbergen, als er den Zustand der Corvette beschreibt.

Murray schwärmt: "Das Erstaunliche an diesem Auto ist, wie vollständig es ist. Am Auto ist noch ziemlich alles vorhanden und es ist nicht zertrümmert, es ist nicht kaputt, es ist nicht abgenutzt oder ähnliches. Dieses Auto ist extrem solide, extrem selten. Und was die Corvettes – C1-Corvettes – angeht ist sie ein unglaublicher Scheunenfund.“

Schrolls Sammlung war also wirklich sehr spannend – vor allem für Oldtimer-Enthusiasten. Und Murray konnte der Beute selbst nicht widerstehen. Während des Interviews mit Business Insider gab der Youtuber bekannt, dass er grünes Licht erhalten hat, um zwei der Autos zu kaufen: einen Ford von 1932 und einen Ford Tudor von 1934.

Murray ging auch auf das Geld ein, das Schroll für einige der Autos ausgegeben hat. Der Experte enthüllte: "Er hat Autos gekauft, die jetzt 20.000 US-Dollar wert sind und er hat ungefähr 1.000 US-Dollar dafür bezahlt." Der Mann aus Pennsylvania war damals ein versierter Käufer – vor allem in den 1970er-Jahren.

Gegen Ende des Jahrzehnts hatte Schroll nicht weniger als 21 verschiedene Autos gekauft. Und unter dieser Auswahl waren einige wahrhaft historische Fahrzeuge. Angeblich hatte Schroll während dieser Zeit einen Ford-Truck von 1936, ein 64er Chevrolet Corvair Cabrio und einen 69er Thunderbird gekauft.

Der Autoliebhaber hatte auch echte Weitsicht bewiesen, da er die Autos aussuchte, als sie so billig waren. Im Gespräch mit Business Insider lobte Murray Schrolls Fähigkeit, einen Deal abzuschließen, und sagte: "Es war eine großartige Investition, weil er Dinge zu einer Zeit kaufte, als man diese Autos für kleines Geld bekommen konnte."

"Und jetzt... es sind alles gute Autos, aber einige der Autos [sind] wirklich gut. [Also werden sie] definitiv einen ziemlich guten Gewinn für [die Familie] machen. Es hätte ein Leben lang gedauert, alle privat einzeln zu verkaufen", fuhr Murray fort. Und wie sich herausstellte, gab es einen Grund, warum der Schatz so lange unentdeckt geblieben ist.

Schroll hatte nämlich in zusätzlichen Stauraum investiert. Auf diese Weise konnte er sowohl seine Autos vor den Elementen schützen als auch den vollen Umfang seiner Einkäufe unter Verschluss halten. Ja, das erklärt, warum seine Verwandten so schockiert waren von dem, was sie fanden!

Murray fügte für Business Insider hinzu: "[Schroll] kaufte [die Autos], stellte [sie] in das Gebäude, schloss die Tür und fasste sie nie wieder an. Wenn ich die Motorhaube oder die Türen dieser Autos öffne, ist es, als würden sie zum ersten Mal geöffnet werden, seit er sie geöffnet hat. Sie waren alle versteckt und seine Familie wusste gar nicht, was er hatte."

Murray sagte auch, dass Schroll kein Hamsterer gewesen sei. Er fügte hinzu: "Er hat keine leeren Katzenfutterdosen aufbewahrt. Er bewahrte alte Sammlerstücke und Autoteile auf, [und] jetzt wird die Familie sehr davon profitieren." Wir wetten, sie sind begeistert!

Also, wie viel würde die Sammlung einbringen? Murray hatte eine Idee. Seiner Meinung nach würden viele der Autos bis zu 10.000 Dollar pro Stück kosten. Einige der Modelle können sogar noch mehr wert sein – und möglicherweise für 20.000 bis 50.000 US-Dollar pro Auto verkauft werden. Alles in allem ist das ein schöner Glücksfall für Schrolls Verwandte.

Und es stellte sich heraus, dass die Schätzung des Youtubers ziemlich genau war. Im Sommer 2020 wurden 15 von Schrolls Autos zum Verkauf angeboten – wobei ein Mercury-Schlitten aus dem Jahr 1950 mit 19.000 US-Dollar am meisten einbrachte. Insgesamt brachten die Autos Berichten zufolge mehr als 107.000 US-Dollar für seine Familie ein. Das ist nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass Schrolls Verwandten überhaupt keine Ahnung hatten, dass die Autos überhaupt existieren.