Un uomo ha comprato un vecchio aereo di linea per 100.000$ e ha trasformato l'interno dell'aereo in una casa spettacolare

Non esistono molte persone che vedrebbero un vecchio aereo di linea come un luogo perfetto in cui vivere. Ma quando l'uomo dell'Oregon Bruce Campbell ha acquistato un vecchio aereo per 100.000$, ha avuto una visione. Ha avuto una grande immaginazione e abilità e così ha trasformato l'aereo passeggeri in una casa. Il risultato è una casa spettacolare.

Lo stesso Campbell ha confessato di essere una specie di "vecchio secchione" per natura. Lui è un ex ingegnere elettrico, ha trascorso gran parte della sua vita a perseguire conquiste tecnologiche. Non si è mai sposato e ha affermato sul suo sito web di essere "socialmente inetto" come persona.

Tuttavia, sebbene Campbell possa pensare a se stesso come a un secchione, ciò non significa che sia contrario all'avventura. Questo è probabilmente il motivo per cui ha acquistato un terreno di dieci ettari nei boschi quando era un giovane di circa 20 anni. Questo spazio si trova fuori Hillsboro, che a sua volta è vicino alla città di Portland, nell'Oregon.

Campbell è stato scettico sui modi tradizionali di acquistare una proprietà. Nel 2017 l'ex ingegnere è stato intervistato per un episodio della serie YouTube di FLORB Alternative Living Spaces. Lì, ha spiegato, "Quando ero giovane, non volevo un mutuo".

Quindi, dal momento che Campbell non voleva prendere in prestito i soldi per comprare una casa, ha fatto le cose in modo diverso. Ha rivelato: “Avrei potuto acquistare una casa e accollarmi un mutuo come fa la maggior parte delle persone. Ma ero felice di vivere in una casa mobile molto umile e molto economica". Ed è esattamente quello che ha scelto di fare.

C'era anche un grande vantaggio in questo modesto accordo: Campbell era in grado di risparmiare e investire parte del denaro che aveva. Ha rivelato nell'episodio di Alternative Living Spaces: "La mia intenzione era quella di poter comprare una casa in contanti. In tal modo non sarei mai stato legato alle catene del debito”.

Quando Campbell aveva racimolato abbastanza soldi per realizzare il suo sogno, la sua idea della dimora perfetta era in qualche modo cambiata. Ha spiegato: “A quel tempo, avevo smesso di pensare in termini provinciali. La tecnologia aerospaziale sembrava un'opzione meravigliosa". Campbell ha guardato il cielo e ha trovato l'ispirazione.

Il piano originale di Campbell era di costruirsi una casa sul suo terreno usando vagoni merci. Tuttavia, questo è stato prima che si imbattesse nell'autoesplicativa Aircraft Fleet Recycling Association. Dopo essersi allineato con questo gruppo internazionale senza scopo di lucro, c'era solo una struttura possibile che Campbell potesse usare per la costruzione della sua casa.

L'Aircraft Fleet Recycling Association crede nella conservazione degli aeroplani in pensione. Questi sostenitori del trasporto aereo antiquato non vogliono semplicemente ripristinare gli aerei, intendiamoci. Invece, l'associazione crede che le strutture degli aerei ormai in pensione dovrebbero essere convertite per soddisfare altri usi come quello di una casa. Ed è qui che entra in gioco Campbell.

Sul suo sito web, Campbell ha ampliato il suo pensiero ecologico sugli aerei con estremo entusiasmo. "Gli aerei di linea in pensione sono profondamente ben progettati", ha scritto. “[Essi] possono durare per secoli (con un efficace controllo della corrosione), sono estremamente resistenti al fuoco e forniscono una sicurezza superiore. Sono tra le strutture più belle che l'umanità abbia mai costruito”.

Ma secondo Campbell, la maggior parte degli aerei purtroppo fa una brutta fine. Numerosi aerei vengono ritirati ogni giorno in tutto il mondo e sospetta che la stragrande maggioranza di questi venga semplicemente lasciata a marcire. Mentre i soccorritori potrebbero essere interessati a quei motori a reazione, le altre parti degli aerei sono apparentemente ritenute completamente prive di valore.

Campbell pensa che sia un crimine che la stragrande maggioranza degli aerei del mondo venga rottamata dopo il loro servizio. L'uomo di Portland si è impegnato a salvare almeno un aereo dalla stessa sorte, sperando di ispirare più persone a fare la stessa cosa.

Campbell ha finalmente trovato l'imbarcazione perfetta per il suo progetto nel 1999. Era un aereo passeggeri Boeing 727 in pensione, con una ricca storia. Prima di essere dismesso, l'aereo aveva trasportato il corpo del magnate armatoriale Aristotele Onassis nella sua nativa Grecia nel 1975. Sua moglie Jackie Onassis, famosa in tutto il mondo, si sedette nella cabina durante il viaggio.

Campbell ha acquistato l'aereo, spendendo 100.000$. Non male per un pezzo di alta tecnologia multimilionario. Eppure non passò molto tempo prima che l'ingegnere in pensione incontrasse il suo primo grosso problema. Come diavolo avrebbe fatto per trasportare un aereo di linea nella sua nuova casa?

Ha risolto il problema semplicemente. Ha spiegato come l'aereo è arrivato sul suo terreno, Campbell ha detto ad Alternative Living Spaces: "I traslocatori di Wayne Grippin e Swanson Trucking sono riusciti a spostare l'aereo dal sito di sosta vicino all'aeroporto di Hillsboro attraverso questo percorso, che conduce dal sito di sosta fino al mio bosco.”

Quindi, una volta che l'aereo fu sul suo terreno, Campbell iniziò a metterlo in sicurezza. Dal momento che il suo terreno si trova nella zona di subduzione della Cascadia, era naturalmente importante che rendesse la sua nuova casa il più possibile a prova di terremoto. Come ha ottenuto questo risultato? Bene, ha usato il carrello di atterraggio dell'aereo. In questo modo, il jet potrebbe essere stabilizzato in caso di tremore.

Ponendo l'aereo sul suo carrello di atterraggio, aveva una certa flessibilità di movimento. Campbell ha spiegato: "L'idea è di consentire all'aereo di ballare liberamente in caso di terremoto". Detto questo, sembrava già abbastanza convinto che la sua nuova casa sarebbe stata in grado di resistere a un simile disastro naturale.

Campbell ha sottolineato: "Dopo un terremoto, i giornalisti non dicono mai: 'Oddio, è un vero peccato: tutti gli aerei all'aeroporto sono stati gravemente danneggiati mentre esistono così tanti veicoli che sono scossi e danneggiati.' Questo non succede mai per gli aerei. Queste sono navi indipendenti, [e] sono dotate di un proprio sistema di sospensione. Lo superano, [e] non è un grosso problema. Nessun danno si verifica a meno che qualcosa non cada su di loro”.

Poi è iniziato il duro lavoro, quando l'ingegnere si è messo al lavoro per trasformare il jet in un posto che avrebbe potuto chiamare casa. I lavori di ristrutturazione costerebbero altri $ 120.000, portando a un totale di $ 220.000. Ma sembra che il cielo fosse il limite per quanto riguarda le spese.

Campbell doveva avere i soliti comfort, dopotutto, e quindi si è preso cura di questi aspetti pratici. Per cominciare, aveva bisogno di accedere al buon vecchio H20. Quando l'aereo era operativo, una porta di servizio aveva permesso di far entrare l'acqua. Campbell ha ampliato questa funzione e ha anche collegato sia una fornitura di elettricità che una linea telefonica alla sua nuova casa.

Oltre all'elettricità e all'acqua corrente, l'aereo di Campbell ha anche due bagni funzionanti. I due servizi igienici sono situati nella parte posteriore dell'aereo e condividono un collegamento fognario che trasporta i rifiuti fuori dall'aereo attraverso un'altra porta di servizio. Abbastanza ingegnoso, Campbell ha dovuto mantenere la sua nuova casa in modo igienico.

Ci sono anche alcune aggiunte divertenti per questo progetto. Ad esempio, se vieni invitato a casa di Campbell, accederai tramite una serie di "scale aeree" che si ritraggono e si estendono. Queste scale ti portano nella parte posteriore dell'aereo, dove Campbell ha installato quella che ha descritto a Alternative Living Spaces come una "doccia molto rozza e primitiva". Fondamentalmente, è solo un tubo all'interno di una vasca di plastica.

Anche sul retro dell'aereo ci sono i due bagni, uno dei quali Campbell descrive come il suo "bagno per gli ospiti". Per un occhio inesperto, questi spazi sembrano essere rimasti pressoché invariati rispetto a quando venivano utilizzati a bordo degli aerei commerciali. Sono entrambi compatti e ciascuno è dotato di wc, lavabo e specchio.

Poi c'è l'area che Campbell - usando la terminologia aeronautica corretta - chiama la "galera di poppa". E qui c'è un grande spazio di archiviazione. Facendo un giro del suo insolito pad su Alternative Living Spaces, ha spiegato: "Al momento la mia galera di poppa è piena di tutti i tipi di materiali industriali o legati alle costruzioni".

Mentre al momento la galera di poppa funziona solo come ripostiglio, Campbell ha grandi progetti per questo spazio in futuro. Ha rivelato: "A un certo punto, si evolverà in una lavanderia o per qualche altro scopo, o forse in una cucina. Non lo so. Lascerò che l'evoluzione faccia il suo corso".

All'interno del suo aereo, Campbell ha creato una specie di piccolo ufficio. Quando lo staff di Alternative Living Spaces era lì per intervistarlo, questa parte della sua casa era in uno stato di disordine. Sottolineando questo, l'ingegnere ha detto: "[Questo è] il mio banco di lavoro, che è terribilmente in disordine in questo momento, non ho in realtà uno spazio libero per lavorare".

Ma non farti ingannare, perché Campbell ha trasformato l'aereo in una casa confortevole e vivibile. Ha quella che viene descritta come una "cucina improvvisata", che include un "frigorifero vecchio di cinque decenni" e un carrello di servizio originariamente utilizzato a bordo dei voli commerciali. Al momento dell'intervista, possedeva anche cibo a sufficienza per circa quattro mesi.

Per quanto riguarda lo spazio abitativo centrale di Campbell? È situato sopra la baia principale del carrello di atterraggio. Lì, ha un divano futon su cui può dormire. L'uomo dell'Oregon ha aggiunto dei mobili: "Il divano si apre se ho bisogno di spazio per due, ma ciò accade raramente". C'è anche un binario su cui può appendere i suoi vestiti.

Oltre alle basi, la fantastica casa di Campbell vanta un design moderno, illuminazione su misura e climatizzazione. Le ali del jet, nel frattempo, hanno la funzione di ponte esterno. Ha detto a Alternative Living Spaces: "[L'ala destra] è un luogo di lavoro frequente e un luogo ricreativo per me". Campbell ospita anche concerti sull'ala destra in alcune occasioni.

Poi c'è la parte anteriore dell'aereo, con una cabina di pilotaggio che rimane notevolmente intatta. L'ingegnere ha amorevolmente rimontato molte cose al suo interno. Ha rivelato: "Il ponte di volo è stato completamente scheletrato dalla società di salvataggio, ma sono riuscito a ripristinare alcune cose. Forse, più o meno, il 35 percento, suppongo".

Eppure, mentre l'interno dell'aereo vanta vari comfort moderni, la fusoliera esterna fornisce a Campbell una robusta protezione dagli elementi. Ha elaborato questa idea per la rivista di lifestyle online Atlas Obscura. Ha detto: “[La struttura è] incredibilmente forte, durevole e longeva. E [può] resistere facilmente a qualsiasi terremoto o tempesta”.

Inoltre, vivere in aereo offre altri vantaggi sorprendenti rispetto a una casa tradizionale. Campbell ha affermato:"[L'interno] è facile da mantenere perfettamente pulito perché [è composto da] contenitori a pressione sigillati. Quindi, polvere e insetti non possono intromettersi dall'esterno. E [gli aerei sono] altamente resistenti agli intrusi”.

Da quando ha acquistato il suo aereo, Campbell ha tracciato i progressi che ha fatto sul suo sito Web AirplaneHome.com. L'uomo dell'Oregon spera di convincere gli altri a seguire il suo esempio. Forse più persone potrebbero considerare di trasformare un aereo in una casa dopo aver appreso il suo stile di vita tramite Internet?

Entusiasmato dalla sua insolita casa, mostrata in Alternative Living Spaces, Campbell ha detto: "Amo il mio uccello. Nonostante i suoi difetti o problemi, è un meraviglioso ambiente di vita. La pura bellezza della tecnologia aerospaziale, l'euforia: ci affidiamo nelle nostre vite [a] queste cose e, in generale, ci sentiamo perfettamente a nostro agio nel farlo”.

Se qualcuno vuole seguire l'esempio, allora potrebbe visitare il suo sito per controllare la ricerca condotta scrupolosamente da Campbell. In effetti, questa potrebbe rivelarsi una mossa inestimabile. Per cominciare, l'ingegnere ha scelto un Boeing 727 perché "sembrava offrire le caratteristiche generali più interessanti".

Campbell continua a dare consigli sul suo sito: "È una casa di dimensioni ragionevoli per un individuo o una piccola famiglia, ma così grande da non poter essere trasportata su strade pubbliche". Da lì, ha aggiunto, "Gli aerei di linea, privi di centinaia di passeggeri e del disordine dei loro sedili, sono un vero brivido in cui vivere".

Sebbene Campbell sia a suo agio nel suo vecchio aereo di linea, in realtà trascorre sei mesi all'anno in Giappone. Eppure nel 2016 ha rivelato che stava cercando un Boeing 747-400 in pensione. Come mai? Un altro suo progetto è quello di costruire una casa fuori dalla città giapponese di Miyazaki.

Se Campbell riesce a trovare un jet del genere, potrà allestire la sua seconda casa, un altro suo grande progetto per ora. I Boeing 747-400 possono trasportare fino a 660 passeggeri. Si dà il caso che ciò rappresenti tre volte il numero di posti a sedere e uno spazio molto più grande rispetto alla sua casa relativamente umile 727 in Oregon.

Per realizzare il suo sogno di un jet home giapponese, l'ingegnere in pensione ha lanciato un appello alle compagnie aeree con 747-400 in un articolo pubblicato dal San Antonio Express-News nel 2016. Campbell ha dichiarato: "Ho in mente un secondo progetto che conserva quasi completamente l'aereo originale in tutta la sua lucente maestosità, ciò attirerà per molto tempo un grande interesse da parte della stampa mondiale, e quindi avrà un notevole valore promozionale per una compagnia aerea partner".

Anche se il sogno di Campbell di una seconda casa in un aereo di linea non si avvererà mai, non c'è dubbio che il "vecchio secchione" continuerà a promuovere il suo stile di vita unico. Come ha detto ad Atlas Obscura, “I jet di linea sono opere magistrali della scienza aerospaziale. La loro superlativa grazia ingegneristica non ha eguali in nessun'altra struttura in cui le persone possano vivere”.